Motor: Case IH 3.9 Turbo-intercooler Tier III (4 cilindros, 100 CV, 30,4% de reserva de torque e inyección directa)
Transmisión: mecánica sincronizada (12+12 marchas) con inversor mecánico-hidráulico, bloqueo de diferencial mecánico.
Frenos: hidráulicos multidisco en baño de aceite.
Dirección: hidrostática con bomba de engranajes (28 litros/minuto).
TDF: independiente de accionamiento mecánico (540/1.000 rpm).
Sistema hidráulico: de centro abierto con bomba de engranajes (51,7 litros/minuto, 190 bar), doble salida de control remoto.
Tanque de combustible: 110 litros.